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E-Scooter mit Straßenzulassung

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iF Design Hamburg

Das moderne Design des NIU M1 wurde in Hamburg bei iF Design bewertet. 

TRANKVILE_electric_vehicles_NIU_M_iF_Design_Hamburg  TRANKVILE_electric_vehicles_NIU_M_verpackt_iF_Design_Hamburg

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E-Moped sehr gut für Kuriere geeignet

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Freeliner

Mehr über: Freeliner
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Kumpan Blei Gel Aktion

2. Aktion: Bleigel-Akkus

Weil unsere „Frischzellenkur“ so gut bei Ihnen angekommen ist, haben wir uns dazu entschieden, eine ähnliche Aktion für unsere „älteren Modelle“ mit Bleigel-Akkus (1945, 1954 Facelift und 1954 S) anzubieten. Diese Aktion gilt ab sofort bis Ende Juli 2018. Sie umfasst einen vollständigen Satz (4Stk.) der Greensaver Bleigel-Akkus mit 36 Ah inkl. des Versandes zu einem sehr attraktiven Preis von 546,94€ (netto). Das Angebot gilt ausschließlich für Händler & Servicepartner der Marke Kumpan electric. Bei direkten Endkundenanfragen beim Hersteller, kommt die Aktion nicht zum Tragen.

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Electric vehicle life cycle analysis and raw material availability


Belgische Forscher haben herausgefunden, dass Fahrzeuge mit Elektroantrieb über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg deutlich weniger Treibhausgase ausstoßen als Autos mit Dieselmotor. An Metallen für Batterien gebe es keinen Mangel. 

Studie (https://www.transportenvironment.org)

Summary

As the automotive industry is on the brink of a major electric transition, environmental performance of EVs has become a highly debated topic. This briefing addresses two critical aspects of this debate, namely the climate impact of EVs and the use of critical metals, including rare earth minerals. 
The lifecycle analysis of EVs shows that even when powered by the most carbon intensive electricity in Europe, they emit less GHG than a conventional diesel vehicle. As more renewable electricity enters the European grid, the climate impact of EV will further diminish. Likewise, technological improvement of battery chemistry, the reuse of battery for storage purposes, and the development of a recycling industry for EV batteries will lead to improvements in their sustainability. 
Critical metals and rare earth minerals will not be constrained in the coming decades and won’t stop the EV transition, as some have argued. Supply of these materials will have to be closely monitored and diversified to avoid being overly dependent on imports, as is the case with oil today. To this extent, innovation will in the long term contribute to reduce the quantity of critical metals used in EVs.

Draft:

TRANKVILE_electric_vehicles_Studie_TE_-_draft_report_v04.pdf

Studie:

TRANKVILE_electric_vehicles_2017_10_EV_LCA_briefing_final.pdf

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Umweltbonus - 500 Rabatt für Kumpan Elektroroller bis Ende Oktober

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Zwei Elektroroller der Marke NIU eingetroffen

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Interview über eMobilität

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